En mi último escrito acababa diciendo que la paciencia es una virtud. Pues vale, hoy es una virtud que me encantaría tener, y creo que no tengo.

Hoy la siento agotada…

Hace una semana que llegamos a Gulmit, y no veo la manera de salir de aquí.

Hoy voy a romper también una de mis normas de oro: Nunca escribir en caliente. Nunca hablar en caliente.

Hoy el tiempo es peor que ayer, pero quizás mejor que mañana. Hoy tampoco volamos.

Hace frió en nuestro Lodge mientras escribo. He necesitado una hora para salir del bloqueo mental en el que estaba, sacar fuerzas y ponerme a escribir. Demasiadas esperanzas depositadas en el día de hoy…

Pero no vamos a salir de aquí ni hoy, ni posiblemente en los próximos días: El tiempo es muy malo. Y no lo vamos a hacer ni al modo Pakistaní, ni al occidental. Al pakistaní es esperar lo que haga falta. Al modo occidental es pagar; poner dinero de alguna manera, pero tampoco es posible: Estamos totalmente a merced de que los pilotos quieran volar y es evidente que no quieren hacerlo.

Marco, nuestro doctor, ya no esta con nosotros. Su paciente tuvo suerte, y hace dos horas el helicóptero voló, y se lo llevaron a Gilgit. Lo último que sabemos es que mejora en el hospital. De Marco, que marcho con el para asistirle, solo sabemos que esta solo y que se aburre. Hace ya casi una semana que se tenía que haber incorporado a su trabajo en el grupo de rescate del Val de Aosta en Italia.

Oscar también se aburre, y además tendría que cerrar el numero de marzo de la revista Campo Base- es el director- antes del 15 de febrero. Por supuesto aquí no tiene ni Internet, ni posibilidad de enviar nada. Este sin lugar a dudas va a ser “el hijo” más problemático de la exitosa historia reciente de Campo Base.

A Kris le espera otra expedición al ártico en menos de tres semanas. Le van a quedar menos de dos para cerrar todo lo concerniente a esta, preparar la próxima, y estar un rato con su mujer y su hija pequeña de apenas un año. El, también se aburre.

Herbe esta tan asqueado como los demás, pero como buen “leader expedition”, esta haciendo lo imposible por mantener la motivación del equipo.

Y finalmente, yo, tengo muchas ganas de escalar, y ya no me acuerdo exactamente a que vine aquí. De lo único que me alegro de verdad es de que mi hermano no este conmigo. El es demasiado nervioso para “comerse” esta.

¿Me quedaran ganas para volver a Pakistán?

UN FINAL FELIZ

Estas líneas ya son desde casa. Ya mucho más tranquilo. Parece que nuestro viaje a Pakistán habría sido solo un mal sueño.

Finalmente salimos de Gulmit pero no en helicóptero. Lo hicimos atravesando en una canoa los 8 Km. de lago de aguas gélidas. El mal tiempo persistía cuando llegamos a Gilgit por lo que decidimos jugárnosla en la Karakorum Higway. Todos menos Kris, que fiel a las recomendaciones que le dieron, decidió quedarse esperando un vuelo que le llevase de vuelta a Islamabad.

Nosotros tuvimos la suerte de no encontrarnos con los talibanes. Por si a caso, en los puntos más conflictivos de nuestro trayecto, echábamos las cortinas de la furgoneta, y nos metíamos debajo del asiento.

Fueron 24 horas agotadoras de carretera, parados cada poco por los desprendimientos que bloqueaban la Karakorum Higway, y nevando hasta 1h antes de llegar a Islamabad.

Pero aquello ya paso. Ahora estamos en casa, sanos y salvos, dispuestos a embarcarnos en nuestra próxima aventura.

Tras un largo invierno, por fin podemos escalar en las finestras. El tiempo da un giro total y nos plantamos a finales de marzo con temperaturas muy altas y mucha humedad, Pero basta de quejarse y toca apretar. Mi intención es volver a probar la vía VICTIMAS PEREZ, que tenía probada tiempo atrás. Esta vez  tengo suerte y tras unos pocos intentos este año, consigo hacerla. Las condiciones del día del encadene diríamos que son terriblemente malas, con muchísima humedad. Pero una vez más puede la motivación, animado y asegurado por Jony wensell consigo hacer el último paso sin caerme, por fin VICTIMAS PEREZ ha salido!  

La vía fue equipada por Chris Sharma dos años atrás, y es la combinación de tres rutas: la entrada del proyecto de Andoni, SANFAINA, la travesía horizontal en mitad de muro es el nuevo tramo equipado por Crhis, y la salida por mi proyecto MEJORANDO IMAGEN. La primera y única ascensión corrió a cargo de Ramonet.

Es una ruta de resistencia que surca el impresionante desplome de la finestra. Casi todos los agarres son agujeros de dos dedos. Los movimientos más duros se encuentran en la última chapa del desplome, donde caí en numerosas ocasiones…

Todavía nos sigue quedando algo de tiempo, así que habrá que intentar algunos de los proyectos que equipamos el año pasado, el tiempo dirá si hay suerte de vuelta.

Por primera vez “yo” no era la `prioridad…

Nuestra prioridad era el apoyo a la recién creada Shimshal Climbing School. Con Qudrat a la cabeza, esta escuela pretende facilitar equipo e instruir en las técnicas de alpinismo y escalada a una población que vive por y para la montaña. Son fuertes (Quizás los porteadores mas fuertes de Pakistán), también es gente muy aclimatada, y lo único que les hace falta es un poco de conocimientos técnicos. Con esa poca de técnica pueden salvar sus vidas y la de sus clientes, y a nosotros nos reconforta saber que nuestras enseñanzas pueden contribuir a que vuelvan sanos y salvos a casa. Después de haber convivido con ellos y sus familias unos cuantos días nos hemos dado cuenta de su nobleza, y es un placer poder instruirles en todas las técnicas de montaña que faciliten su trabajo. De lo que más orgullosos se sienten es de tener una sección femenina, un grupo de chicas jóvenes que quieren prepararse para la práctica de la escalada en roca, tanto en indoor como en outdoor.

Nosotros hemos aportado todo lo que sabemos, ahora, a la vuelta a casa, nuestra labor será la de intentar mandarles todo el material que podamos para que tengan los medios para poder llevarlo a cabo.

Ahora que escribo estas líneas- a boli como en los viejos tiempos porque no tenemos electricidad en Gulmit- seguimos esperando la llegada del helicóptero que nos saque de aquí. Creo sinceramente que los obstáculos que nos quedan por delante no van a ser pocos ni fáciles de superar en este duro invierno Pakistaní. De momento, y una vez conseguido salir de aquí en helicóptero, tendremos que volar desde Guilgit a Islamabad vía avión (La mejor de las opciones), o, vía carretera, haciendo toda la Karakorum Higway. Esta ultima opción que conlleva unos 600 Km. y 24 h, y que habitualmente es la mas utilizada, se nos esta complicando por momentos. De hecho Kris- nuestro miembro estadounidense- ya ha dejado claro que el no la va a utilizar. La culpa, por decirlo de alguna manera, la información que desde Estados Unidos le ha llegado a través de una agencia que trabaja en Pakistán, que a su vez tiene contactos con la CIA, y que desaconseja encarecidamente la utilización de esta vía, por tener los talibanes tomada algunas de las zonas cercanas a la Karakorum Higway. Por lo que se ve, en los últimos días, los talibanes habrían asesinado a tres militares que estaban infiltrados entre ellos.

Por lo tanto la vuelta promete ser entretenida…

Pero ahora lo único que nos preocupa es salir de aquí. Y no solo por nosotros, mientras escribo esto nuestro doctor que no deja un momento de trabajar, esta asistiendo a un chico de 30 años que debido a un accidente de tráfico se ha quedado tetraplejico. Sobra decir que en Gulmit no hay hospital, que el único doctor que hay por aquí es el nuestro, y que el paciente necesita una evacuación urgente en helicóptero al hospital de Gilgit.

Sinceramente espero que esto se produzca urgentemente, a poder ser mañana mismo, así que como veis, “nuestros problemas” en realidad no son problemas.

Mientras a esperar, porque como bien dicen: ¡La paciencia es una virtud!

Pero vamos a por nuestro segundo objetivo deportivo. Va a ser el primer intento de descender con esquís el Yazhil de 6.000 m, que aun esta sin ascender en invierno.

Desde nuestro campo base a 3.700 m subiremos en 4 h hasta el campo de altura a unos 4.500 m.

Oscar y yo compartiremos una de las tiendas, mientras Herbe y Kris compartirán la otra. En la tercera dormirán nuestros amigos Pakistaníes Qudrat, Asis e Intas, que nos han ayudado a subir algunas cosas. La noche va a resultar dura, sobre todo para Oscar, que va a sentir en sus propias carnes los rigores de la altura, y no va a poder salir de la tienda a la mañana siguiente. Por lo demás, quitando los duros -18º que sufrimos, no hubo más contratiempos reseñables.

Salimos a las 8:30 am de la mañana para arriba Kris, Herbe y yo. Rápidamente Kris impone la ley del más fuerte, y va abriendo huella gran parte del camino.

El día esta bonito, pero mis pies rápidamente se resienten ante los -15º/ -20º que estamos soportando.En mitad de la arista me quito las botas e intento ponerlos en calor pero no hay manera. Seguimos para arriba pero la nieve esta inconsistente, y damos un paso para adelante, y tres para atrás…A esta altura y con estas temperaturas no se transforma, y nos hundimos hasta tocar roca en la base una y otra vez.

A unos 5.200 sufrimos la primera avalancha sin consecuencias pero con susto. A 5.500 m el panorama esta demasiado peligroso con la nieve sin asentar y un montón de placas de viento. Sigue haciendo mucho frió: Entorno a los 20-25º bajo cero. Decidimos que el susto en la cascada de hielo ya fue suficiente y nos vamos para abajo. A mi me va a venir muy bien, porque además de que hace ya unas horas que no siento los pies, la falta de aclimatación me esta dejando doblado. Decidimos quedarnos esa noche en el campo base de altura, y a la mañana siguiente, con la ayuda de dos de nuestros porteadores volvemos hasta Shimshal. Hemos paseado los esquís por medio mundo pero no hemos conseguido ponérnoslos…